O asfaltamento da malha viária do Projeto de irrigação Pontal, em Petrolina (PE), está na reta final. A Codevasf asfaltou 35 km entre o povoado de Icozeiro, onde funciona o escritório da Companhia, e a BR 428 (ligação Petrolina/Recife). Agora, homens e máquinas trabalham na construção do entroncamento que terá 500 m de estrada margeando a rodovia federal. A previsão é que a obra seja entregue na primeira quinzena de fevereiro deste ano.
Obra pioneira da União sob a gestão de Parceria Público-Privada (PPP), o Pontal tem 54 km de rodovias asfaltadas, o que representa cerca de R$ 20 milhões custeados pela Codevasf e o governo de Pernambuco. A Companhia prepara a licitação de mais 12 km de pavimentação para conectar Icozeiro à PE 634, rodovia entre o povoado petrolinense de Uruás e a BR 407 na saída para Picos, no Piauí.
"Por essas estradas de rodagem vai escoar a produção agrícola do projeto irrigado. Atualmente, circulam pela malha viária do Pontal mais de sete mil moradores das comunidades circunvizinhas ao projeto", informa o superintedente da Codevasf em Pernambuco, Luís Eduardo Frota. O dirigente destaca que no trecho de Icozeiro foram instaladas barreiras de proteção nos pontos mais sinuosos ao longo do canal de irrigação. A sinalização horizontal sobre a pista está sendo concluída.
A primeira PPP da União será implementada pela Tetto SPE 6 Gestão de Recebíveis Ltda, grupo nacional formado por 22 empresas dos segmentos da construção civil, energia e comunicação. Pelo cronograma da licitação, o contrato com a Tetto deve ser assinado até o próximo dia 21 de janeiro. Além da gestão, a holding será responsável pela conclusão da estrutura básico do projeto irrigado. Hoje, a infraestrutura hídrica está concluída no Pontal Sul, restando a área norte.
O Projeto de Irrigação Pontal abrange uma área irrigável de 7.717 hectares. A expectativa é que, ao entrar em operação, o Pontal deva gerar mais de 15 mil empregos no vale do São Francisco.
Codevasf
Nota A Voz: antes que digam que a matéria não tem relação alguma com Xiquexique, ela foi colocada para relembrar da necessidade da construção da estrada Boa Vista-Xiquexique, que trarão benefícios semelhantes aos citados nessa matéria.
Obra pioneira da União sob a gestão de Parceria Público-Privada (PPP), o Pontal tem 54 km de rodovias asfaltadas, o que representa cerca de R$ 20 milhões custeados pela Codevasf e o governo de Pernambuco. A Companhia prepara a licitação de mais 12 km de pavimentação para conectar Icozeiro à PE 634, rodovia entre o povoado petrolinense de Uruás e a BR 407 na saída para Picos, no Piauí.
"Por essas estradas de rodagem vai escoar a produção agrícola do projeto irrigado. Atualmente, circulam pela malha viária do Pontal mais de sete mil moradores das comunidades circunvizinhas ao projeto", informa o superintedente da Codevasf em Pernambuco, Luís Eduardo Frota. O dirigente destaca que no trecho de Icozeiro foram instaladas barreiras de proteção nos pontos mais sinuosos ao longo do canal de irrigação. A sinalização horizontal sobre a pista está sendo concluída.
A primeira PPP da União será implementada pela Tetto SPE 6 Gestão de Recebíveis Ltda, grupo nacional formado por 22 empresas dos segmentos da construção civil, energia e comunicação. Pelo cronograma da licitação, o contrato com a Tetto deve ser assinado até o próximo dia 21 de janeiro. Além da gestão, a holding será responsável pela conclusão da estrutura básico do projeto irrigado. Hoje, a infraestrutura hídrica está concluída no Pontal Sul, restando a área norte.
O Projeto de Irrigação Pontal abrange uma área irrigável de 7.717 hectares. A expectativa é que, ao entrar em operação, o Pontal deva gerar mais de 15 mil empregos no vale do São Francisco.
Codevasf
Nota A Voz: antes que digam que a matéria não tem relação alguma com Xiquexique, ela foi colocada para relembrar da necessidade da construção da estrada Boa Vista-Xiquexique, que trarão benefícios semelhantes aos citados nessa matéria.

6 comentários:
Enquanto isso o JORNAL A VOZ não fala nada e nem cobra sobre a estrada do feijão que foi abandonada na entrada de America Dourado. Depois que Wagner foi eleito ó BABAU. Parabens A VOZ que ama e noticia tudo de qualquer lugar do brasil menos de Xique Xique e a bela estrada entre PETROLINA E RECIFE os Cidadãos XIQUEXIQUENSES que irão usar essa estrada diariamente estão com sorte já que a estrada do feijão liga o nada a lugar nennum para Wagner.
19/1/11 10:38Quem pergunta quer saber. Só pra informar.
19/1/11 11:22Tem gente que não sabe, o que é normal, porém não procura conhecer é lamentável, para depois falar. A falta de informação e o pouco conhecimento, pois com certeza, se saísse de Xiquexique de vez em quando, iria perceber que a BA 052 está com suas obras bem adiantadas entre os trechos Porto Felizes a Morro do Chapéu e que uma nova frente de serviço foi iniciada partindo de Central no sentido Xiquexique.
O crítico precisa conhecer antes de falar o que não sabe.
Quem responde quer ouvir.
19/1/11 11:33Paulo Souto conseguiu fazer 350 KM da estrada do feijão em sua administração entre Porto Feliz a proximidades de Feira de Santana já Wagner enrola e maqueia as rodovias não conseguiu fazer 100km. O mesmo precisava so dos votos por isso vem só enrolando. A ponte do angico está la. Onde varias pessoas se acidentaram e tivemos atá uma morte ano passado. Isso o AVOZ não noticia. E é porque João Leão era o responsável pelas estradas, so serviu para demonstrar o interesse dele por seu curral eleitoral, Barra do Rio Grande.
Vocês defendem esse cara como se fosse um DEUS e o mesmo nunca faz nada por nossa região. Vocês deveriam se envergonhar de defender mais um que não cumpre o que promete e não tem nenhuma meta para nossa cidade.
Publique meu comentário não omita a minha indignação por esse mesmo.
Quando viajei para recife ví a belissima estrada que o Ex Presidente Lula estava construíndo em seu estado. A BR que vai até Brasilia tambem e um bom exemplo de estrada federal que o governo do Ex-Preseinete manteve. Uma pena que Xique Xique só tem 2 BAs gostariamos muito de ter a mão do governo federal ou então que houvesse a privatização da estrada do Feijão assim como foi a BR-324 que hoje é um tapete. Não temos essa sorte. A estrada do feijão e apenas mas um mecanismo de aquisição de votos desde a administração de Paulo Souto. Os politicos usam a formula: Se me eleger eu concluo e ninguem conclue.
19/1/11 11:38E tem mais senhor DEFENSOR DE WAGNER saí de Xique Xique no meu carro dia 2 de Janeiro e voltei dia 12 e tive um pneu danificado no trecho entre CENTRAL IRECE, estou com a nota deveria mandar para o senhor que defende tanto o seu governador. Já que sua Hillux tem rodas grandes o senhor não sente os buracos não quer dizer que tem carro pequeno não sinta tambem. Pago R$ 1.200,00 de IPVA em um carro e mais R$ 400,00 em uma moto e mereço rodar em estrada. Quando quero fazer trilha me junto ao pessoal de Laercio e de Renanzinho e vou para o mato. Na moto sinto que as vicinais de Xique Xique estão melhores que a estrada do feijão.
19/1/11 11:42o senhor acima é veêmente nas cobranças ao jornal como se o mesmo fosse responsável pelo que fala. porque não faz o mesmo em relação ao concurso público na nossa cidade ou então por que não faz uma nota pública, organiza um manifesto ou manifestação quanto a isso. Vá aos grandes jornais de circulação no estado, mostre seu nome, dê a cara à tapa.
19/1/11 15:55que nada, é mais um fí de deus descontando o ócio das férias no teclado do computador. tem uma roça pra capinar não?
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